Kedves játékos társak!

Szeretném bemutatni az egyik ritkaságot amellyel lehet sokan még nem is találkoztatok, a  VK 45.01 (P)-t. Amely egy event jármű volt amit a 2015-ös Christmas/New Year eventen lehetett megszerezni.

Áttekintés

A VK 45.01 (P) (más néven Porsche-Tiger) egy német nehéz harckocsi-prototípus volt, melyet a Porsche 1942-ben készített el. A kiírt pályázaton a rivális Henschel által készített modell nyert, mely Tiger I néven került sorozatgyártásra. A már elkészült páncéltestek felhasználásával hozták létre az Ferdinand/Elefant páncélvadászokat.

1942. május 21-én a Henschel és a Porsche cégek bemutatták a 88 mm űrméretű, 56 kaliberhosszúságú harckocsiágyú (88 mm KwK36 L/56) hordozására képes 45 tonnás nehéz harckocsi-tervezetüket. A lövegekhez a Krupp már megtervezte a lövegtornyokat és a páncéltesteket ehhez igazodva kellett megtervezni. A Porsche a korábbi VK 30.01 (P) közepes harckocsi-prototípusát fejlesztette tovább és egyes alkatrészeit felhasználta az új harckocsihoz is.

Az új Porsche harckocsi a VK 45.01 (P) megjelölést kapta. A meghajtását két léghűtéses Porsche dízelmotor látta el, melyeket a jármű hátulsó részében helyeztek el. A két motor egy-egy generátort hajtott meg, amelyek a két elektromotort táplálták, azok pedig a lánctalpakat mozgatták meg. A két lánctalp így külön erőforrásokkal rendelkezett. A motorok és a hajtóműrendszer azonban a tervezési hibák és a Németországban elektromos eszközökhöz rendelkezésre álló gyenge minőségű réz miatt hajlamosak voltak a meghibásodásra és a harckocsi üzemben tartása folyamatos karbantartást igényelt. Ezek az okok valamint a vetélytársánál gyengébb manőverezési képessége miatt a harckocsi elbukta a projectet. A befutó a Henschel VK 45.01 (H) jelű prototípusa lett, mely Tigris (Tiger I) néven vált híressé.

Fegyverzet

1 x 8.8 cm KwK36 ágyú
1 x 7.92 mm MG34 géppuska

Fő fegyverzet

• Lőszer kapacitás: 80 lőszer
• Ágyú süllyedés: -8°
• Ágyú emelkedés: 16°
• Torony forgási sebesség: 7.5°/s

A fő fegyverünk a legendás 8.8 cm-es KwK 36 ágyú amit a Tigris is használt. A 2000 méteren 116 mm páncélzatot leküzdő löveg egyrészről méltán vívott ki magának hírnevet, másrészről azonban voltak végzetes hiányosságai és hibái is. A KwK 36 jelű löveget a német Krupp és a svéd Bofors cég együttműködése hozta létre 1936-ban, szerkezete és működési elve azonos a már létező 7,5 cm-es és 5 cm-es lövegekkel, csak méreteiben tér el. Légvédelmi célokra fejlesztették ki, de komoly hibája volt a lövegcső rövid élete, amelyet 300 lövésben határoztak meg. Amikor a Rheinmetall vette át a fejlesztést, kialakították a Flak 18/36 légvédelmi ágyút, amelyet később szerkezeti változtatás nélkül KwK 36 néven építettek a VK 45.01 (P)-be. Az élettartamot a lövedék hajtógázainak módosításával és béléscsövezéssel megnövelték. A harckocsiban összesen 80 darab lőszer fért el.

Az adatok 90°-os becsapódási szög mellett értendők, a m/mm adatok a különböző távolságokon elért páncélátütő képességet jelentik.

Páncél

Páncél típus:

• Nagy keménységű hengerelt páncél.
• Hengerelt homogén páncél /test hátulja).

Mozgékonyság

Az 57 tonnás VK 45.01 (P)-t kettő 620 lóerős dízelmotor és kettő elektromos motor hajtja ami 35 km/h-s végsebességre képes. Nos ezt a végsebességet akkor éri max el, ha valami erősebb harckocsi tol téged, mert a WT-ben olyan ügyesen van megoldva ez a harckocsi, hogy előre nem dolgozik az elektromos motor, így hihetetlen nehezen akar mozogni előre. Mint mondtam ezt a sebességet se Árkádban, se Reálban nem éri el önerőből (kivéve ha tolatsz, mert ott dolgozik az elektromos motor [WT logika…]), így nehezen lehet a többiekkel tartani a lépést. Szerencsére a váltó úgy van kitalálva, hogy előre is ugyan annyi a sebesség, mint hátra, így tolatva képesek vagyunk a nehéz harckocsikat beérni. Mozgékonyságra egy igazi nehéz harckocsi.

Fejlesztés/Legénység

Legénység fejlesztésénél a töltőnél az újratöltést tudom javasolni, parancsnoknál a vezetőképességet. Egy jó legénység minden harckocsinál sokat számít. Ami még nagyon fontos minden legénységi tagnál az a Javítás képesség. Nem mindegy ugyanis mennyivel hamarabb tudunk újra használhatatlan ócskavasból visszalőni vagy arrébb állni vele.

Előnyök, hátrányok

Előnyök

• Az 5.3 Tigrise, így ha ledob a BR, lehet szórakozni a 88-al.
• Hihetetlen jó tolatási sebesség, így ha baj van akkor rálehet feküdni a rükvercre.
• Nagyon jó toronypáncél.
• Jó frontpáncél.
• A helyben fordulást biztosítja a kiváló váltónk.
• Kicsit könnyebb, mint a Tigris.

Hátrányok

• Alacsony sebesség terepen.
• Hatalmas lőszerrekeszeink vannak amik szeretnek könnyen pukkanni.
• Lassú toronyforgási sebesség.
• Nem lehet dönteni a harckocsit, mert rossz a test kidolgozás.
• Nem hajt előre az elektromos motor.

Alkalmazás

Ezt a harckocsit játékon belül azoknak ajánlom akik szeretik úgy érezni magukat, hogy egy ritka járműben ülnek, amit sokan még nem láttak és körbecsodálják más játékosok. Sajnos a nagyon lassú sebessége miatt nehezen lehet tartani a lépést másokkal ezért sokszor lemaradunk az akcióról. A harckocsit védelme mellett szolgáljon az, hogy kisebb a BR beosztása, mint a Tigrisnek, így nem találkozunk 6.7-es harckocsikkal amik ellen nincs esélyünk. Ha haladni szeretnénk akkor a csata elején teljesen forduljunk meg és “tolatva” menjünk a csatába. Érdekes módon képes a harckocsi pattintani a hátsójával olyan lövéseket is, amik az elülső páncél nem pattintana le.

Ez a harckocsi tökéletes a városi harcra, mivel nagyon nem kell sietnünk. Beállunk egy utcára és védjük azt, vagy egy pontot fogunk le. Az erős ágyúnknak köszönhetően nincs ellenfelünk, így bármit röhögve kilövünk bármiféle probléma nélkül. A koaxiális géppuskának köszönhetően a nyitott légvédelmek, illetve a kisebb páncélvadászokat kitudjuk lőni, anélkül, hogy a főágyú lőszerét pazarolnánk.