Kedves játékosok!

Folytatódik az új francia ág bemutatása az egyik Tartalékos (Reserve) járművel a Renault AMC 34 könnyű harckocsival.

A leghátrányosabb helyzetű francia tank volt 1940-ben, csak néhány AMC 34-et építettek, a továbbfejlesztés zsákutcába futott, mivel a könnyű harckocsitest nem tudott vastagabb páncélzatot “viselni”. Végül ez az AMC 35 gyártásához vezetett, amely  sokkal jobb harckocsi lett, de túl későn és túl kis számban, bár ígéretesnek tünt.  A 9 tonnás Automitrailleuse de Combat (AMC) képes volt 30 km / h (19 mph) sebességgel haladni és egy 47 mm-es (1.85 in) ágyúval volt ellátva. A tervet a Legfelsőbb Parancsnokság 1932 decemberében hagyta jóvá.

Fejlesztés

A Renault már 1932-ben el kezdett dolgozni a Renault VO terven, amely egy alternatíva volt a jövőbeli AMR 33-hoz, ez egy gyors harckocsi hegesztett páncélzattal, bár néhány utólagos megfontolás után a terveket szegecselt páncélra változtatták. Azonban ez túl nehéz volt és  1933. október 12-én a Renault YR-hez hasonlóan a de Vincennes Bizottságnál került bemutatásra. A tesztek során kérték az üzemanyagtartályok kibővítését, a tengelykapcsoló- és a sebességváltó módosítását. Végül 1934. március 9-én tizenkét darab prototípust rendeltek, tornyok nélkül.

Renault YR prototípus

Tervezés

Az AMC 34 egy könnyű harckocsi és nem csak a közel 10 tonna súlya miatt, de minden egyéb szempontból is kicsi, mindössze 3,98 m szélességgel és 2,07 m magassággal. A futóművet közvetlenül az AMR 33-as harckocsiból kölcsönözték. A sorozatgyártott járművek azonban megkapták a később használt AMC 35 felfüggesztését. Az AMC 34-et egy Renault 7,125 literes 4 hengeres 120 lóerős benzin motor hajtotta, 220 literes üzemanyagtartállyal. Ez  40 km / h (25 mph) legmagasabb sebességet biztosított.  A vezető a harckocsi bal oldalán ült. A szegecselt acéllemezekből készült páncél minden fő függőleges felületen 20 mm (0,79 in) vastag, míg máshol 8 mm (0,31 in).

AMC 34 APX toronnyal

Az első 1936-os (4. Cuirasssiers) egységek átalakították a Renault FT tornyokat, majd később APX1 tornyot és SA34 47 mm-es (1.85 in) ágyúkat kaptak (a Renault D2 harckocsihoz tervezték). 1937-ben Marokkóba szállították őket és megkapták a végleges tornyukat, egy kicsi, egyszemélyes, részben szegecselt acéllemezből készült modellt, amely egy rövid 25 mm-es ágyút és egy koaxiális 7,5 mm-es (0,29 inches) Chatellerault géppuskát tartalmazott. A végleges módosítások közé tartozik egy ER 28 rövid hullámú rádió, extra, jobb védett tüzelőanyag tartály és biztonságosabb vízszintes szellőzőrács.

Szolgálat

Az AMC 34-et először 1936-ban rendszeresítették, mielőtt 1937 decemberében Marokkóba szállítottak volna az 1. és 5. Régiments de Chasseurs d’Afrique (RCA) részére. 1939 novemberéig azonban felváltotta őket a Hotchkiss H39. Ezt követően a vezető képzésére hármat megtartottak, valamint kilenc darab hollétéről nincs információ, sorsuk az rejtély maradt. Nem jelentek meg a fegyverszüneti listán, valószínűleg elrejtették vagy egyszerűen leselejtezték.

A belga rendelés

A belgák szintén használták az AMC 34-et. Az 1935-ös belga haditechnikai program, amelyben hat lovasezredet kér, egy tizenkét harckocsival feleszerelt századdal megerősítve, megemlíti, hogy a Renault AMC 34 pályázott a Vickers Mark F-vel együtt és 1934 novemberében megnyerte a versenyt. 1936-ban megrendelték 360 000 francia frankért a tankokat, 25 APX2 toronnyal együtt. Ezek jobb felszereltségűek voltak és a szállítások 1935 októberétől kezdődtek. A masszív sztrájkok és pénzügyi nehézségek miatt azonban három év késéssel járt a program és időközben az AMC 34 programot törölték. A tornyokat azonban a tengerparti erődítményekben és más helyeken használták fel. A belgák később inkább a jobb AMC 35-öt vásárolták meg.

AMC 34 korai modell a Berliet toronnyal

AMC 34 APX1 toronnyal 1940-ből

Belga AMC 34  APX-2 toronnyal and 25 mm (1 in) ágyúval, később kicserélték a belga 47 mm (1.85 in) ágyúkra.

Adatai

Játékban

A War Thunderben az AMC.34 YR változatot kapjuk I. rangban tartalékos járműként 1.0-ás Harci minősítéssel (BR). Sokat nem fogunk vele játszani, de azért pár kört megérdemel ha már bekerült. 🙂 Mint látható az APX1 toronnyal feleszerelt verzió vezet be minket a francia harckocsizás jövőjébe.

Forrás: http://www.tanks-encyclopedia.com/