A Sea Vixen egyesítette a sugárhajtómű, a háborúból kitanult nyilazott szárny és a de Havilland vadászaira jellemző twin-boom kialakítás előnyeit, egy ambiciózus, ámbár éles harcban sosem szerepelt és elég gyakori balesetekkel sújtott tengerészeti gépben.
A Northrop F-5 Freedom Fighter/Tiger szakított az ’50-es/’60-as évek Egyesült Államok-beli tendenciájával, és a nehéz és bonyolult helyett, egy egyszerű, könnyű és olcsó vadászt fejlesztett, amelyet az USA-n kívül több tucat ország vásárolt és több országban a mai napig szolgálatot teljesít.
A Polikarpov ITP egy különleges és innovatív repülő volt, azonban vesztét is ez okozta. A meghajtásához szükséges követelményeket a Szovjetunió nem tudta biztosítani.
A T55 egy kiváló páncélautó volt, amely sajnos rossz helyen született, rossz időben így sorozatgyártásra kiváló tulajdonsági ellenére sem került.
A Fokker D.XXI (D.21) a Fokker utolsó sorozatgyártásra került vadászgépe volt, harcolt Németország és a Szovjetunió ellen is, és eredményesen vette fel a harcot a második világháború elejének legfejlettebb repülőivel szemben.
Panhard EBR páncélautó korának és típusának egy meghatározó járműve.
A Blackburn Buccaneer egyszerűsége és feladatspecifikussága ellenére, hatékonysága és irányíthatóságának köszönhetően egy kiváló népszerűségnek örvend. Nem véletenül.
Nagy Britannia 1906-ban megalkotta a Dreadnought csatahajót, amivel új utat nyitott a csatahajófejlesz’tes történetében, emellett viszont egy másik osztály, a cirkálók felhasználását és meghatározását is forradalmasítani kívánta, az Invincible osztályú csatacirkálóval.
A Von der Tann cirkáló fejlesztése a brit fenyegetés egyre nagyobb ütemű növekedése miatt kezdődött meg, ugyanakkor a kor legmodernebb technológiájának felhasználásával készült, így a cirkálók ékköve lett, megvalósítva a hadászat “Szentháromságát”.
A ’60-as években az Egyesült Államok a teljes repülőgép-állományukat lecserélte új gépekre. Az A-7 ebből a szempontból kilóg a sorból, költséghatékonyság érdekében mozgékonysági és repülési tulajdonságaiban, még a elődjével szemben is hátrányban volt.
A már 83 éves, a világháborút és a NATO nagyon erős amerikai befolyását is túlélő svéd Saab cég vadászgépei a mai napig világszínvonalat képviselnek. Jelenleg Magyarország is a Saab JAS 39 (“Gripen”) többcélú vadászgépeit tartja hadrendben.
Az FC.20 egy második világháborús felderítőgépnek indult, azonban alacsony magasságban való kiváló repülési tulajdonságai és a szükség miatt későbbi változatait páncéltörő ágyúval felszerelve földi támadó gépnek használták.
A Neptune és Colossus osztályban látták a britek a német előretörés megakadályozásának és az Északi-tenger feletti uralom megtartásának nyitját.
A brit Dreadnought csatahajó híre bejárta a világot, nem csak a Távol-Keleten Japánt érte el, de a Atlanti-óceán másik felén az Egyesült Államokba is eljutott.
Az Imperatritsa Mariya (Mária uralkodó) a Gangut csatahajó Fekete-tengerre tervezett változata. Erősebb fegyverzettel és páncélzattal, viszont sokkal gyengébb mobilitással.