Hírek

AMX M4

Kedves játékosok!

Mai nap folytatódik a francia szárazföldi fejlesztési ág megismerése az AMX 50 sorozat egyik fontos harckocsijával, amely a család első prototípusa, az AMX M4.

Áttekintés

Franciaország felszabadítása után 1944-ben a francia hadsereg rendkívül nehéz helyzetbe került, különösen páncélozott járművek esetében. Mivel alig voltak olyan rendelkezésre álló saját járművek – amelyek közül a legtöbb ráadásul még elavult is volt – gyors megoldást kellett találni a helyzetre. Annak ellenére, hogy az ARL-44 nehézharckocsi folyamatos fejlesztés alatt állt, kezdettől fogva világos volt, hogy ez a harcjármű semmiképpen sem modern harckocsi kialakítású. Az AMX már 1945-ben elkezdte az az ARL-44 utódjának fejlesztését. Még ugyanebben az évben az AMX bemutatott egy tervet az M4 jelű harcjármű megépítésére, ami később a AMX 50 harckocsicsalád része lett.

amx-50-9

AMX 50 90

Az AMX M4 prototípus volt az első jármű az AMX 50 harckocsicsaládban. A harckocsi tervezésénél az AMX mérnökei a legújabb német harckocsiktól, például a Királytigristől vettek ötleteket. Ezért az AMX kialakítású harckocsialváz és az átfedő kerék-felfüggesztés hasonlít a német tankokéhoz. De a hasonlat nem áll meg itt. A 90 mm-es Schneider ágyú, amellyel az M4 fel van szerelve, szintén jól tükrözte a hírhedt német KwK 43-as ágyú teljesítményét. Továbbá az M4-et egy megszerzett Maybach benzinmotor hajtotta. Mivel azonban a jármű súlyát 30 tonna alatt kellett tartani, a páncélvédelem maximum 30 mm-re korlátozódott, így véget vetve a hasonlóságok listájának a nehezebb német harckocsikkal szemben. Röviddel azután, hogy az M4 két példányát megrendelték, a hadsereg kifejezte aggodalmát a vékony páncélral kapcsolatban, majd azt követelte, hogy 80 mm-re növeljék. 1949-ben az első prototípust az AMX M4 új osztályának megfelelően alakították át és újratervezték. A következő évben mindkét prototípus változásokon ment keresztül, amelyek növelnék képességeiket.


amx_m4_01_1280h720_f9475baeaf42e79f2a826f1b5752d294

A War Thunderben az AMX M4 a francia földi erők IV. rangjának egyik első jármûve, melyet a játékosok képesek megnyitni. Bár nagyon hasonlít a Lorraine 40t vizuális megjelenésére, a harckocsizók gyorsan megtudják, hogy a két jármű valóban nagyon eltérő a tervezett felhasználásukban és teljesítményükben is. A kezdők számára az AMX M4 azonnal elkülönül a Lorraine 40t-től a vastagabb páncélvédelemből származó súlya miatt. Valójában az AMX M4-nél megduplázták a Lorraine 40t páncéllemez vastagságát, amely a legerősebb területen 80 mm-re emelkedik. Ez lehetővé teszi a játékosok számára, hogy hosszabb időn keresztül részt vegyenek a harcokban anélkül, hogy kizárólag szárnymanőverekre (flank) és „hit & run” taktikára kellene támaszkodniuk, ahogyan ez a Lorraine esetében volt. Az M4 oszcilláló tornyának vastag, szögletes acél páncélzata van, amely a torony átmérőjű kicsi méreteivel kombinálva nagyon nehéz célt jelent, főleg egy „tornyos” taktika esetén. Így akár több harkocsi elleni küzdelem esetén is győztesen kerülhetsz ki.

This slideshow requires JavaScript.

Az AMX M4-nek azonban vannak hiányosságai is. Bár az M4 erősebb motorral van felszerelve, a súlyos páncélzással miatt megnövekedett tömeg korlátozza a jármű maximális sebességét 51 km / h-ra. (mintha ez kevés lenne… – szerk.) Ez kissé korlátozza az M4 parancsnokok azon képességét, hogy gyorsan alkalmazkodjanak a csatatéren bekövetkező hirtelen változásokhoz, de nem jelenthet nagy problémát, ha a harcjárművel máshol kell harcolni. Míg a Lorraine 40t és az AMX M4 töltőrendszere ugyanaz – mindkét jármű 9 lövés / perc sebességgel tud lőni – érdemes megjegyezni, hogy az M4-nek kisebb kaliberű ágyúja van és van egy másik lőszer választási lehetősége, mint a Lorraine-nek . Az M4 egy 90 mm-es SA45-as ágyúval van felszerelve, amelyhez az APCBC lőszert is betették, így akár 193 mm-es acélpáncélzaton is képes áthatolni. Az is jelentős, hogy az APC lőszer sebessége és átütése gyorsabban csökken nagy távolságokon, mint a ballisztikus kupolás lövedékeknél, például a Lorraine-ban. Így az AMX M4-ben parancsnokoknak inkább a rövid és a közepes távolságon végrehajtott tűzelésekre kell összpontosítaniuk, ahol mind az ágyújuk, mind a páncélzatuk hatékonyabban használható, miközben a Lorraine parancsnokok fedezik az oldalukat, fókuszpontjaikat, és a nagyobb távon lévő célokra koncentrálnak.

This slideshow requires JavaScript.

Kipróbáltad már az AMX M4-et a csatában vagy harcoltál ellene? Írd le bátran tapasztalataid a Hozzászólásokban!


Forrás: War Thunder

Categories: Hírek

Tagged as: , , ,

2 replies »

  1. Van pár megjegyzésem a cikkhez, de lehet nagyrésze a Gaijin hibája:

    Alapból szögezzük le, hogy a képek és adatok egy 50-hez és 50-100-hoz tartoznak, ezért nagyrészét ahhoz képest fogom viszonyítani. (persze az eredetihez is visszatérek)

    – Az AMX50-en lévö 90 mm-es ágyú tényleg hasonlít tulajdonságaiban a TigerII-ére, azonban az M4-en egy átalakított tengerészeti ágyú volt, aminek tulajdonságai inkább a Tigris I ágyújáéra hajaztak. (A játékban AMX50-van így arra vonatkozóan igaz)
    – A frontpancél részei a 90mm vastagságot is elérik.
    – A Lorraine és az M4 és 50 mind ugyanazon motorral rendelkezik. Két utóbbi nem tudja meghaladni a 35 km/h-s sebességet. A leírt sebességre, csak a fejlesztett Maybach motorral ellátott 50-100 képes.
    – Töltörendszerük nem teljesen azonos. (Illetve az eredeti M4-en nem oszcilláló torony volt)
    – [valami még eszembe’ volt, de most nem találom 😛 🙂 ]

Leave a Reply