AzLeichter Panzerspähwagen a világháború legikonikusabb négykerekű páncélautója, alapja egy évtizedre meghatározta nem csak Nëmetország, de több nagy birodalom páncélautó-kialakítását is.
A Pvkv egy svéd fejlesztési terv volt, hogy második világháborús harckocsijaikat alkalmassá tegyék a hidegháborús harcmodorra.
A 41M Turán volt Magyarország egyik legmeghatározóbb közepes harckocsija a második világháborúban, amely kis tömege ellenére is képes volt felvenni a harcot korának vetélytársaival.
A Type10 Japán és talán az egész világ legfejlettebb harckocsija, célszérűleg az ország nehéz domborzati viszonyaira alakítva, a Japán Önvédelmi erők gyöngyszeme.
Az F-105 Thunderchief kiváló végsebességével és elsöprő fegyverzetével méltó a vadászbombázó cím atyjának címére.
A Leclerc harckocsi Franciaország nagyon hosszú fejlesztési folyamatának eredménye, az AMX-30 lecserélésére, hogy a francia nemzet is rendelkezzen korszerű MBT-vel, ami fel tudja venni a versenyt a többi ország legfejlettebb harckocsijaival.
A világháború legsikeresebb tengerészeti felderítőgépe, olyan kiváló strapabírósággal és védelemmel, hogy többszázas darabszáma ellenére a britek 1942-ig csak 3-at tudtak megsemmisíteni.
A Tu-1 történetét ismerve más mint szovjet nem is lehetne: túl ambiciózus tervek, felső utasításra való hátrányos átépítések és motorhibák, amik egy elméletben kiváló gép sorsát örökre megpecsételték.
Olaszország bebizonyította, hogy még komoly külföldi nyomás hatására is képes forradalmi technológiai újításokra megalkotva olyan “szuperkönnyű” hangsebesség feletti vadászokat, mint a Sagittario az Ariete és a Leone.
A Dante Alighieri volt Olaszország első Dreadnought utáni csatahajója, rengeteg forradalmi ötletet és kiváló megvalósítást tömörített magába, azonban valódi ütközetben való részvétel nélkül a globális politika áldozatává esett
A Sea Vixen egyesítette a sugárhajtómű, a háborúból kitanult nyilazott szárny és a de Havilland vadászaira jellemző twin-boom kialakítás előnyeit, egy ambiciózus, ámbár éles harcban sosem szerepelt és elég gyakori balesetekkel sújtott tengerészeti gépben.
A Northrop F-5 Freedom Fighter/Tiger szakított az ’50-es/’60-as évek Egyesült Államok-beli tendenciájával, és a nehéz és bonyolult helyett, egy egyszerű, könnyű és olcsó vadászt fejlesztett, amelyet az USA-n kívül több tucat ország vásárolt és több országban a mai napig szolgálatot teljesít.
A Polikarpov ITP egy különleges és innovatív repülő volt, azonban vesztét is ez okozta. A meghajtásához szükséges követelményeket a Szovjetunió nem tudta biztosítani.
A T55 egy kiváló páncélautó volt, amely sajnos rossz helyen született, rossz időben így sorozatgyártásra kiváló tulajdonsági ellenére sem került.
A Fokker D.XXI (D.21) a Fokker utolsó sorozatgyártásra került vadászgépe volt, harcolt Németország és a Szovjetunió ellen is, és eredményesen vette fel a harcot a második világháború elejének legfejlettebb repülőivel szemben.