Blohm & Voss BV 155 — az egek ura
A BV 155 hosszú útját – mint Me 155 – tengerészeti vadászként kezdte, ezután tett egy kis kitérőt vadász-bombázóként, majd pedig megszerezte a világháború egyik legerősebb nagymagasságú légcsavaros vadásza címet.
A BV 155 hosszú útját – mint Me 155 – tengerészeti vadászként kezdte, ezután tett egy kis kitérőt vadász-bombázóként, majd pedig megszerezte a világháború egyik legerősebb nagymagasságú légcsavaros vadásza címet.
A B-26 rengeteg problémája és vilagviszonylatban átlagos tulajdonságai ellenére az Egyesült Államok egyik leghatékonyabb bombázójává vált a második világháborúban.
Az F-105 Thunderchief kiváló végsebességével és elsöprő fegyverzetével méltó a vadászbombázó cím atyjának címére.
A Vultee V-1, V-11 és V-12 gépei kategóriájuk egyik leggyorsabb és legmozgékonyabb amerikai repülői voltak, azonban a háborúra elavulttá váltak, ezért saját hazájukban csak korlátozott mennyiségben tudtak szolgálatot teljesíteni. Az USA külföldi ‘Tengelyhatalom-ellenes’ országok megerősítésére használta fel őket.
A világháború legsikeresebb tengerészeti felderítőgépe, olyan kiváló strapabírósággal és védelemmel, hogy többszázas darabszáma ellenére a britek 1942-ig csak 3-at tudtak megsemmisíteni.
A Polikarpov ITP egy különleges és innovatív repülő volt, azonban vesztét is ez okozta. A meghajtásához szükséges követelményeket a Szovjetunió nem tudta biztosítani.
A ’60-as években az Egyesült Államok a teljes repülőgép-állományukat lecserélte új gépekre. Az A-7 ebből a szempontból kilóg a sorból, költséghatékonyság érdekében mozgékonysági és repülési tulajdonságaiban, még a elődjével szemben is hátrányban volt.
A Jaguar az első komolyabb (angol-francia) közös fejlesztési program eredménye volt, amely megmutatta az összefogás előnyeit és hátrányait is.
Svédország légierejét a második világháború alatt főleg külföldről vásárolt gépekkel oldotta meg. Lássuk melyik gépük, milyen névvel rendelkezett eredetileg.
A Bréguet cég, már a századforduló óta csinált repülőgépeket, amikor felmerült az igény a zuhanóbombázókra a francia seregben létrehoztak egy hatalmas potenciállal rendelkező repülőgépet. Lássuk mi lett belőle.
Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Kedves játékosok! A Focke-Wulf az egyik legfejlettebb robbanómotoros vadászrepülő volt a második világháborúban. Típusai minden vadászfeladatra voltak kezdve a, hagyományos és nagy magasságokat elérő vadászoktól a kísérő- és elfogóvadászokon át, a támadó és romboló gépekig. Mai cikkünkben a második kategóriába tartozó Fw 190C típust fogjuk […]
Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Kedves olvasó! Az első részben megtárgyaltuk a magyar repülőgépfejlesztés körülményeit és lehetőségeit, bemutattuk a Hansa-Brandenburg repülőgépét, majd a második részben számba vettük a többi magyar légierőben szolgáló repülőt. Most következő harmadik részünkben ezek összehasonlítását fogjuk röviden elvégezni. A korai éveket a Lloyd és a Hansa-Brandenburg gépei uralták, első azonban […]
Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Kedves olvasó! Trianon tragédiája egy évtizedre mély letargiába sodorta az ország lakosságát a határon belül és kívül is. (Kívül még erőszakos cselekmények és további felháborító atrocitások érték őket…) Azonban az ország feltápászkodása után, ebben nagy érdeme van Horthy Miklósnak, újra beindult a kulturális élet Magyarországon, […]
Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Kedves olvasó! Magyarország habár nem önszántából, de elég tetemes részt vállalt az első világháborúban. Természetesen ehhez a legmodernebb eszközökre és járművekre volt szüksége, így az újkeletű légi harcokban is jelen kellett lennie, amit kezdetben vásárolt, majd itthon gyártott vadászrepülőkkel eszközölt. A repülés A levegőbe […]
Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Kedves játékosok! Az 1.83-as frissítésben a játék egy újabb sokak által régóta várt, ikonikus bombázóval bővül, ez nem más, mint a Junkers cég Bomber B tenderre alkotott Ju 288 repülőgépe. üröm az örömben, hogy a Zwilling után ezért is pénzt kér a Gaijin. Története: […]