Yūbari: A szenszei
Új japán GE prémium könnyűcirkáló.
HMS Invincible — a csatacirkálók Dreadnought-ja
Nagy Britannia 1906-ban megalkotta a Dreadnought csatahajót, amivel új utat nyitott a csatahajófejlesz’tes történetében, emellett viszont egy másik osztály, a cirkálók felhasználását és meghatározását is forradalmasítani kívánta, az Invincible osztályú csatacirkálóval.
SMS Von der Tann — a csatacirkálók ősapja
A Von der Tann cirkáló fejlesztése a brit fenyegetés egyre nagyobb ütemű növekedése miatt kezdődött meg, ugyanakkor a kor legmodernebb technológiájának felhasználásával készült, így a cirkálók ékköve lett, megvalósítva a hadászat “Szentháromságát”.
Tsukuba osztályú cirkáló — az első saját gyártású japán cirkáló
A Tsukuba volt, az első teljesen saját építésű japán cirkáló. Sebessége, fegyverzete és páncélzata, komoly tiszteletet érdemel, de hibái és a nemzetközi politika beárnyékolta sorsát.
A War Thunder használaton kívüli dolgai
Ez egy apró kis érdekesség, egy lista azon járművekről, fegyverekről és egyebekről, amelyek bár valamilyen formában megtalálhatóak a fájlokban, a játékban még sincsenek teljesen bent.
Zara osztályú cirkáló — a hűséges öreg
A Zara a Trento lassabb, de páncélozottabb “testvére” volt, kiváló védelme komoly fejtörést okozott a szövetségeseknek, de a hatalmas túlerővel nem tudott mit kezdetni.
Trento osztályú cirkáló — az első lépés a Nagy Háború után
A Regia Marina (Olasz Királyi Tengerészet) az első világháború után fejlesztésbe kezdett, lecserélve a régi és elavult hajóikat, azonban be kellett tartaniuk az 1922-es Washingtoni határozatot, amely komoly megkötéseket rótt a hajóépítésre.
Deutschland osztályú nehézcirkáló — az utolsó páncélhajó
A Deutschland még az első világháború szellemében, páncélhajónak épült, a két világháború között páncélozott cirkáló besorolást kapta, ami később a nehézcirkálók alosztályává vált.
Prinz Eugen — Európa védelmezője
A KMS Prinz Eugen azon kevés német hajók egyike, amely túlélte a világháborút. Kiváló összhangra talált benne a mozgékonyság, a tűzerő és a védelem.
Pensacola osztályú cirkáló — a szabálykövető
A Pensacola volt az első amerikai cirkáló, amely betartotta a Washingtoni egyezmény megkötéseit, lássuk mi lett belőle.
Admiral Hipper — az első (igazi) nehézcirkáló
Németország első nehézcirkálója, a leghosszabb életűt (Prinz Eugen) atombomba vitte a sírba.
Furutaka cirkáló — nem is volt annyira nehéz
A japánok az első világháború után teljes flottájuk felújításába kezdtek. A Furutaka is az ekkor megkezdett új hajók közé tartozott, amit ereje miatt nehéz cirkálónak soroltak be a nyugatiak, annak ellenére, hogy könnyebb volt, mint az ellenfél oldalán található könnyűcirkálók.
Kuma osztályú cirkáló — ami lépést tudott tartani a rombolókkal
A Kuma egy első világháborús japán könnyű cirkáló, amely könnyedén tudta tartani a lépést a rombolókkal, és kialakításának köszönhetően hosszabb időt is a tengeren tudott tölteni dokkolás szükségessége nélkül.
HMS Tiger (C20) könnyűcirkáló — a folyon felújított
Az HMS Tiger építését már a világháború közepén megkezdték, de hibái, és azok kijavításának idejére bizonyos elemeinek elavulttá válása, miatt folyamatosan valamit dolgoztak rajta végül 1956-ban került tengerre, szolgálatba pedig 1959-ben állították.
Leipzig könnyűcirkáló, KMS Nürnberg (CL)
A két háború közötti Leipzig osztályú könnyű cirkáló az utolsó könnyű cirkáló volt, amit még a Weimari köztársaság idején építettek.
Ha a linken keresztül regisztrálsz 50 GE (játékbeli prémium fizető eszköz)ajándékban részesülsz!
WT Info 